ڊرون خريد ڪرڻ جي حڪمت عملي

ڊرون پاليسي۽اهو سوال آهي ته ڇا اهو پرواز ڪري سگهي ٿو

1. چين ۾، ڊرونز جو وزن 250 گرام کان گهٽ آهي، ان کي رجسٽر ٿيڻ جي ضرورت ناهي ۽ ڊرائيور جو لائسنس (هڪ سائي وانگر، ڪو لائسنس پليٽ، نه رجسٽريشن، نه ڊرائيور جو لائسنس، پر اڃا تائين ٽرئفڪ جي ضابطن جي فرمانبرداري ڪرڻ گهرجي.

ڊرون جو وزن 250 گرام کان وڌيڪ آهي، پر ٽيڪ آف جو وزن 7000 گرام کان وڌيڪ ناهي.توهان کي سول ايوي ايشن اٿارٽي جي ويب سائيٽ تي رجسٽر ڪرڻ جي ضرورت آهي، رجسٽريشن مڪمل ڪرڻ کان پوء، توهان کي هڪ QR ڪوڊ ڏنو ويندو، توهان کي ان کي پنهنجي ڊرون تي اسٽيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو توهان جي جهاز تي هڪ شناختي ڪارڊ چپ ڪرڻ جي برابر آهي (اهو ٿورڙو آهي. هڪ برقي سائيڪل، جنهن کي رجسٽر ٿيڻ جي ضرورت آهي، پر ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت ناهي)

2. ڊرون جو ٽيڪ آف وزن 7000 گرام کان وڌيڪ هوندو آهي، ۽ ڊرون ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت هوندي آهي، اهڙا ڊرون عام طور تي سائيز ۾ وڏا هوندا آهن ۽ اڪثر خاص ڪمن لاءِ استعمال ٿيندا آهن، جهڙوڪ سروي ۽ ميپنگ، ٻوٽن جي حفاظت وغيره.

سڀني ڊرونز کي ضابطن جي فرمانبرداري ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ بغير پرواز جي علائقن ۾ نه ٿي سگهي.عام طور تي، ايئرپورٽ جي ويجھو ھڪڙو ڳاڙھو نو-فلائي زون آھي، ۽ ايئرپورٽ جي چوڌاري اونچائي پابندي واري علائقي (120 ميٽر) آھي.ٻيا غير ممنوع علائقن ۾ عام طور تي 500 ميٽر جي اوچائي پابندي آهي.

ڊرون خريد ڪرڻ لاءِ صلاحون

1. فلائيٽ ڪنٽرول 2. رڪاوٽ کان بچڻ 3. اينٽي شيڪ 4. ڪئميرا 5. تصويري ٽرانسميشن 6. برداشت جو وقت

پرواز جو ڪنٽرول

پرواز جو ڪنٽرول سمجھڻ آسان آھي.توهان تصور ڪري سگهو ٿا ته اسين مضبوطيءَ سان ڇو بيٺا آهيون ۽ ڇو نه ٿا گرون جڏهن اسان هلون ٿا؟ڇاڪاڻ ته اسان جو سيريبيلم جسم جي مختلف حصن ۾ عضون کي ڪنٽرول ڪندو آهي ته جيئن جسم کي توازن رکڻ جي مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ سخت يا آرام ڪيو وڃي.ساڳيو ئي ڊرونز لاءِ آهي.پروپيلر هن جا عضوا آهن، ڊرون صحيح طور تي هورنگ، لفٽنگ، فلائنگ ۽ ٻيا آپريشن ڪري سگهن ٿا.

درست ڪنٽرول حاصل ڪرڻ لاء، ڊرون کي دنيا کي سمجهڻ لاء "اکيون" جي ضرورت آهي.توهان ڪوشش ڪري سگهو ٿا، جيڪڏهن توهان اکيون بند ڪري هڪ سڌي لڪير ۾ هلندا آهيو، اتي تمام گهڻو امڪان آهي ته توهان سڌو سنئون هلڻ جي قابل نه هوندا.ساڳيو ئي ڊرونز لاءِ آهي.اهو ڀرپاسي جي ماحول کي سمجهڻ لاءِ مختلف سينسر تي ڀاڙي ٿو، جيئن پروپيلر تي طاقت کي ترتيب ڏئي سگهجي، جيئن مختلف ماحولن ۾ صحيح اڏام برقرار رکي سگهجي، جيڪو فلائيٽ ڪنٽرول جو ڪردار آهي.ڊرون مختلف قيمتن سان گڏ مختلف پروازن جا ڪنٽرول آهن.

مثال طور، ڪجهه رانديڪن ڊرون جون اکيون نه هونديون آهن جيڪي ماحول کي محسوس ڪري سگھن ٿيون، تنهنڪري توهان ڏسندا ته هن ڊرون جي اڏام تمام غير مستحڪم آهي، ۽ هوائن سان منهن ڏيڻ وقت ڪنٽرول وڃائڻ آسان آهي، بلڪل ٻار وانگر.ٻار اکيون بند ڪري بيهي هلندي آهي، پر جيڪڏهن هوا ۾ ٿوري به هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هل.

اڪثر وچين رينج ڊرونز وٽ اضافي GPS هوندو آهي ان ڪري ان کي پنهنجو رستو معلوم هوندو آهي ۽ پري تائين پرواز ڪري سگهي ٿو.تنهن هوندي به، هن قسم جي ڊرون ۾ ڪو آپٽيڪل فلو سينسر ناهي، ۽ نه ئي ان ۾ ”اکيون“ آهن جهڙوڪ هڪ کمپاس جيڪو پنهنجي آس پاس جي ماحول ۽ ان جي پنهنجي حالت کي سمجهي سگهي ٿو، تنهنڪري صحيح هورنگ حاصل ڪرڻ جو ڪو طريقو ناهي.جڏهن گهٽ اونچائي تي هور ڪندي، توهان کي معلوم ٿيندو ته اهو آزاديءَ سان ترندو، هڪ شرارتي نوجوان وانگر، جنهن کي پاڻ تي ضابطو رکڻ جي ڪا به صلاحيت نه هوندي آهي ۽ ڊوڙڻ پسند ڪندو آهي.هن قسم جي ڊرون کي وڌيڪ راند ڪرڻ جي صلاحيت آهي ۽ پرواز ڪرڻ لاء رانديڪن طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.

اعليٰ درجي جا ڊرون بنيادي طور تي مختلف سينسرز سان ليس هوندا آهن، جيڪي مسلسل پروپيلر جي طاقت کي پنهنجي حالت ۽ آس پاس جي ماحول جي مطابق ترتيب ڏئي سگهندا آهن ۽ هوائن واري ماحول ۾ صحيح طرح هور ۽ اڏامندا هوندا آهن.جيڪڏهن توهان وٽ هڪ اعليٰ درجي جو ڊرون آهي، توهان کي اهو معلوم ٿيندو ته اهو هڪ بالغ ۽ مستحڪم بالغ وانگر آهي، جيڪو توهان کي اعتماد سان ڊرون کي نيري آسمان ۾ اڏامڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

رڪاوٽ کان بچڻ

ڊرونز رنڊڪون ڏسڻ لاءِ پوري فزيليج تي اکين تي ڀروسو ڪندا آهن، پر ان فنڪشن لاءِ وڏي تعداد ۾ ڪيمرا ۽ سينسرز جي ضرورت هوندي آهي، جنهن سان جهاز جو وزن وڌي ويندو.ان کان علاوه، انهن ڊيٽا کي پروسيس ڪرڻ لاء اعلي ڪارڪردگي چپس جي ضرورت آهي.

مثال طور، هيٺيون رڪاوٽ کان بچڻ: رڪاوٽ کان بچڻ خاص طور تي استعمال ٿيندو آهي جڏهن لينڊنگ.اهو جهاز کان زمين جي فاصلي کي محسوس ڪري سگهي ٿو، ۽ پوء آساني سان ۽ خودڪار طور تي زمين تي.جيڪڏهن ڊرون وٽ هيٺئين رڪاوٽ کان بچڻ نه آهي، اهو لينڊ ڪرڻ وقت رڪاوٽن کان بچڻ جي قابل نه هوندو، ۽ اهو سڌو سنئون زمين تي ڪري ڇڏيندو.

اڳيان ۽ پوئتي رڪاوٽ کان بچڻ: ڊرون جي پوئين پاسي کي مارڻ کان پاسو ڪريو سامهون واري ٽڪرن ۽ ريورس شاٽ دوران.هيئن ڪجهه ڊرونز جي رڪاوٽ کان بچڻ واري ڪم کي رڪاوٽن سان منهن ڏيڻو پوي ٿو، اهو ريموٽ ڪنٽرول تي خوفناڪ طور تي الارم ڪندو ۽ خودڪار طور تي ساڳئي وقت بريڪ ڪندو؛جيڪڏهن توهان چوڌاري وڃڻ جو انتخاب ڪيو ٿا، ڊرون پڻ خودڪار طريقي سان حساب ڪري سگھي ٿو نئين رستي جي رڪاوٽن کان بچڻ لاء؛جيڪڏهن ڊرون وٽ ڪا به رڪاوٽ نه آهي ۽ نه ئي تڪڙو، اهو تمام خطرناڪ آهي.

اپر رڪاوٽ کان بچڻ: مٿئين رڪاوٽ کان بچڻ جو مقصد خاص طور تي رڪاوٽن کي ڏسڻ لاءِ آهي جهڙوڪ اون ۽ پنن کي جڏهن گهٽ اونچائي تي اڏامندي آهي.ساڳئي وقت، ان کي ٻين طرفن ۾ رڪاوٽون کان بچڻ جو ڪم آهي، ۽ محفوظ طور تي ڪاٺ ۾ سوراخ ڪري سگهي ٿو.خاص ماحول ۾ شوٽنگ ڪرڻ وقت هي رڪاوٽ کان بچڻ تمام مفيد آهي، پر اهو بنيادي طور تي بيڪار آهي ٻاهرين اونچائي واري فضائي فوٽوگرافي لاءِ.

کاٻي ۽ ساڄي رڪاوٽ کان بچڻ: اهو خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن ڊرون اڏامي رهيو آهي پاسي يا گھمڻ، پر ڪجهه حالتن ۾ (جهڙوڪ خودڪار شوٽنگ)، کاٻي ۽ ساڄي رڪاوٽ کان بچڻ کي اڳيان ۽ پوئتي رڪاوٽ کان بچڻ سان تبديل ڪري سگهجي ٿو.fuselage جي سامهون، ڪئميرا موضوع کي منهن ڏئي رهيو آهي، جيڪو ڊرون جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ دوران هڪ چوڌاري اثر پڻ پيدا ڪري سگهي ٿو.

ان کي واضح طور تي رکڻ لاءِ ، رڪاوٽ کان بچڻ وڌيڪ ڪار جي خودڪار ڊرائيونگ وانگر آهي.ان کي صرف ڪيڪ تي آئسنگ چئي سگهجي ٿو، پر اهو مڪمل طور تي قابل اعتماد ناهي، ڇاڪاڻ ته اهو اصل ۾ توهان جي اکين کي دوکو ڏيڻ آسان آهي، جهڙوڪ شفاف شيشي، مضبوط روشني، گهٽ روشني، ٽرڪ اينگل، وغيره، تنهنڪري رڪاوٽ کان بچڻ آهي. 100٪ محفوظ ناهي، اهو صرف توهان جي غلطي رواداري جي شرح وڌائي ٿو، ڊرون استعمال ڪندي هر ڪنهن کي محفوظ طور تي پرواز ڪرڻ گهرجي.

مخالف ڌڪ

ڇاڪاڻ ته اونچائي تي هوا عام طور تي نسبتا مضبوط آهي، اهو پڻ تمام ضروري آهي ته ڊرون کي مستحڪم ڪرڻ لاء جڏهن فضائي فوٽوگرافي وٺو.وڌيڪ پختو ۽ مڪمل آهي ٽي محور ميڪيڪل مخالف شيڪ.

رول محور: جڏهن جهاز هڪ طرف اڏامي ٿو يا کاٻي ۽ ساڄي پاسي واري هوائن کي منهن ڏئي ٿو، اهو ڪئميرا کي مستحڪم رکي سگهي ٿو.

پچ جو محور: جڏهن جهاز ڊهي ٿو يا مٿي طرف لفٽ ڪري ٿو يا مضبوط سامهون واري يا پوئين واء کي منهن ڏئي ٿو، ڪئميرا کي مستحڪم رکي سگهجي ٿو.

ياو محور: عام طور تي، هي محور ڪم ڪندو جڏهن جهاز ڦرندو آهي، ۽ اهو اسڪرين کي کاٻي ۽ ساڄي نه ڇڪيندو.

انهن ٽن محور جو تعاون ڊرون جي ڪئميرا کي ڪڪڙ جي سر وانگر مستحڪم بڻائي سگهي ٿو، ۽ مختلف حالتن ۾ مستحڪم تصويرون وٺي سگھي ٿو.

عام طور تي گهٽ-آخر رانديڪن ڊرون ۾ gimbal مخالف شيڪ نه آهي؛

مڊ-اينڊ ڊرونز ۾ رول ۽ پچ جا ٻه محور هوندا آهن، جيڪي عام استعمال لاءِ ڪافي هوندا آهن، پر پرتشدد انداز ۾ اڏامڻ دوران اسڪرين تيز فريڪوئنسي تي وائبريٽ ٿيندي.

ٽي محور گيمبل فضائي فوٽوگرافي ڊرونز جو مکيه وهڪرو آهي، ۽ اهو هڪ تمام مستحڪم تصوير رکي سگهي ٿو جيتوڻيڪ اونچائي ۽ هوا واري ماحول ۾.

ڪئميرا

ڊرون کي فلائنگ ڪيمرا سمجهي سگهجي ٿو، ۽ ان جو مشن اڃا تائين فضائي فوٽوگرافي آهي.وڏي سائيز واري CMOS هڪ وڏي هيٺان سان هلڪو محسوس ٿئي ٿو، ۽ اهو وڌيڪ فائدي وارو ٿيندو جڏهن گهٽ روشني واري شين کي رات جي اونداهي ۾ يا فاصلي ۾ شوٽنگ ڪندي.

اڪثر فضائي فوٽوگرافي ڊرونز جا ڪئميرا سينسر هاڻي 1 انچ کان ننڍا آهن، جيڪي اڪثر موبائل فونن جي ڪئميرائن وانگر آهن.ڪجھ 1 انچ وارا پڻ آھن.جڏهن ته 1 انچ ۽ 1/2.3 انچ گهڻو فرق نٿو لڳي، حقيقي علائقو چار ڀيرا فرق آهي.هي چار گنا خال رات جي فوٽوگرافي ۾ هڪ وڏو خال کولي ڇڏيو آهي.

نتيجي طور، ڊرون وڏن سينسر سان ليس ٿي سگھن ٿيون روشن تصويرون ۽ رات جي وقت وڌيڪ پاڇي جي تفصيل.گھڻا ماڻھو جيڪي ڏينھن ۾ سفر ڪندا آھن ۽ فوٽو ڪڍندا آھن ۽ انھن کي لمحن ۾ موڪليندا آھن، ننڍي سائيز ڪافي آھي؛صارفين لاءِ جن کي اعليٰ تصويري معيار جي ضرورت آهي ۽ تفصيل ڏسڻ لاءِ زوم ڪري سگهن ٿا، اهو ضروري آهي ته هڪ وڏي سينسر سان ڊرون چونڊيو.

تصويري ٽرانسميشن

جهاز ڪيتري حد تائين پرواز ڪري سگهي ٿو اهو خاص طور تي تصوير جي منتقلي تي منحصر آهي.تصويري ٽرانسميشن کي تقريبن اينالاگ ويڊيو ٽرانسميشن ۽ ڊجيٽل ويڊيو ٽرانسميشن ۾ ورهائي سگهجي ٿو.

اسان جي ڳالهائڻ جو آواز هڪ عام اينالاگ سگنل آهي.جڏهن ٻه ماڻهو منهن ۾ ڳالهائي رهيا آهن، معلومات جي بدلي تمام ڪارائتو آهي ۽ دير سان گهٽ آهي.بهرحال، آواز رابطي ڏکيو ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن ٻه ماڻهو پري آهن.تنهن ڪري، اينالاگ سگنل مختصر ٽرانسميشن جي فاصلي ۽ ڪمزور مخالف مداخلت جي صلاحيت سان منسوب ڪيو ويو آهي.فائدو اهو آهي ته مختصر رينج مواصلاتي دير گهٽ آهي، ۽ اهو گهڻو ڪري ريسنگ ڊرونز لاء استعمال ڪيو ويندو آهي جنهن کي وڌيڪ دير جي ضرورت ناهي.

ڊجيٽل سگنل تصويري ٽرانسميشن وانگر ٻه ماڻهو سگنل ذريعي ڳالهائي رهيا آهن.ٻين جو مطلب سمجھڻ لاءِ توھان کي اھو ترجمو ڪرڻو پوندو.ان جي مقابلي ۾، دير اينالاگ سگنل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي، پر فائدو اهو آهي ته اهو ڊگهي فاصلي تي منتقل ڪري سگهجي ٿو، ۽ ان جي مداخلت مخالف صلاحيت پڻ اينالاگ سگنل جي ڀيٽ ۾ بهتر آهي، تنهنڪري ڊجيٽل سگنل تصويري ٽرانسميشن آهي. گهڻو ڪري فضائي فوٽوگرافي ڊرونز لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جنهن کي ڊگھي فاصلي جي پرواز جي ضرورت هوندي آهي.

پر ڊجيٽل تصويري ٽرانسميشن ۾ پڻ فائدا ۽ نقصان آهن.وائي فائي سڀ کان وڌيڪ عام ڊجيٽل تصويري ٽرانسميشن جو طريقو آهي، بالغ ٽيڪنالاجي، گهٽ قيمت ۽ وسيع ايپليڪيشن سان.هي ڊرون وائرليس روٽر وانگر آهي ۽ وائي فائي سگنل موڪليندو.توهان ڊرون سان سگنلن کي منتقل ڪرڻ لاءِ وائي فائي سان ڳنڍڻ لاءِ پنهنجو موبائل فون استعمال ڪري سگهو ٿا.بهرحال، WIFI وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري معلومات لاء روڊ چينل نسبتا ڀريل هوندو، ٿورو عوامي نيشنل روڊ يا ايڪسپريس وي وانگر، تمام گهڻيون ڪارون، سنگين سگنل مداخلت، خراب تصويري ٽرانسميشن معيار، ۽ هڪ مختصر ٽرانسميشن فاصلو، عام طور تي اندر اندر. 1 ڪلوميٽر.

ڪجهه ڊرون ڪمپنيون پنهنجون سرشار ڊجيٽل تصويري ٽرانسميشن ٺاهينديون، ڄڻ ته انهن پنهنجي لاءِ الڳ روڊ ٺاهيو آهي.هي روڊ صرف اندروني اهلڪارن لاءِ کليل آهي، ۽ اتي گهٽ رش آهي، تنهنڪري معلومات جي منتقلي وڌيڪ موثر آهي، ٽرانسميشن جو فاصلو ڊگهو آهي، ۽ دير گهٽ آهي.هي خاص ڊجيٽل تصويري ٽرانسميشن عام طور تي معلومات سڌو سنئون ڊرون ۽ ريموٽ ڪنٽرول جي وچ ۾ منتقل ڪري ٿو، ۽ پوء ريموٽ ڪنٽرول موبائل فون سان ڳنڍيل آهي ڊيٽا ڪيبل ذريعي اسڪرين کي ڊسپلي ڪرڻ لاء.اهو توهان جي فون جي موبائل نيٽ ورڪ سان مداخلت نه ڪرڻ جو اضافو فائدو آهي.مواصلاتي پيغام عام طور تي وصول ڪري سگھجن ٿا.

عام طور تي، هن قسم جي تصوير ٽرانسميشن جي مداخلت کان آزاد فاصلو اٽڪل 10 ڪلوميٽر آهي.پر حقيقت ۾، ڪيترائي جهاز هن فاصلي تي اڏامي نٿا سگهن. ٽي سبب آهن:

پهريون اهو آهي ته 12 ڪلوميٽر فاصلو آهي آمريڪي ايف سي سي ريڊيو معيار جي تحت؛پر اهو يورپ، چين ۽ جاپان جي معيار هيٺ 8 ڪلوميٽر آهي.

ٻيو، شهري علائقن ۾ مداخلت نسبتا سنجيده آهي، تنهنڪري اهو صرف 2400 ميٽر پرواز ڪري سگهي ٿو.جيڪڏهن مضافات، ننڍن شهرن يا جبلن ۾، گهٽ مداخلت آهي ۽ پري منتقل ڪري سگهي ٿي.

ٽيون، شهري علائقن ۾، جهاز ۽ ريموٽ ڪنٽرول جي وچ ۾ وڻ يا ڊگھي عمارتون ٿي سگهن ٿيون، ۽ تصوير جي منتقلي جو فاصلو تمام ننڍو هوندو.

بيٽري جو وقت

اڪثر فضائي فوٽوگرافي ڊرونز جي بيٽري جي زندگي لڳ ڀڳ 30 منٽ هوندي آهي.اهو اڃا تائين بيٽري جي زندگي آهي سست ۽ مستحڪم اڏام لاءِ بغير واءَ يا هورنگ ۾.جيڪڏهن اهو عام طور تي ٻاهر نڪرندو، اهو تقريبا 15-20 منٽن ۾ طاقت کان ٻاهر هلندو.

بيٽري جي گنجائش وڌائڻ سان بيٽري جي زندگي وڌي سگھي ٿي، پر اھو قيمتي اثرائتو نه آھي.ان جا ٻه سبب آهن: 1. بيٽري جي گنجائش وڌائڻ سان ناگزير طور تي وڏا ۽ وڏا جهاز ٿيندا، ۽ ملٽي روٽر ڊرونز جي توانائي مٽائڻ واري ڪارڪردگي تمام گهٽ آهي.مثال طور، هڪ 3000mAh بيٽري 30 منٽن لاء پرواز ڪري سگهي ٿو.6000mAh جي بيٽري صرف 45 منٽن لاءِ پرواز ڪري سگھي ٿي، ۽ 9000mAh جي بيٽري صرف 55 منٽن لاءِ پرواز ڪري سگھي ٿي.30 منٽ جي بيٽري جي زندگي ڊرون جي سائيز، وزن، قيمت، ۽ موجوده ٽيڪنيڪل حالتن جي تحت بيٽري جي زندگي جي جامع غور جو نتيجو هجڻ گهرجي.

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ڊون بيٽري جي زندگي سان ڊرون، توھان کي ڪجھ وڌيڪ بيٽريون تيار ڪرڻ گهرجن، يا وڌيڪ توانائيءَ وارو ڊبل روٽر ڊرون چونڊيو